动力：搭载2.0T发动机 操控性能优秀

　　动力方面，雷克萨斯IS 300 F SPORT搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为350Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并采用了前置后驱的设计。

　　在整个试驾过程中，这台F SPORT车型让我们体验到了激进张扬却又优雅静谧的试驾感受。当你坐入车内，按下启动按键以后，你会发现整辆车在怠速状态下的震动与噪音竟被控制得如此之好，油门踏板的响应并不像多数日系车那么灵敏，发动机在转速达到1650rpm时就能迎来峰值扭矩，所以在日常驾驶时表现得很轻快。

　　将驾驶模式转至SPORT模式时，变速箱的升挡时机会比在NORMAL模式下稍稍延后一点，发动机的动力输出也要更加顺畅一些。深踩油门，当发动机转速超过5000rpm以后，这台车变得亢奋起来，动力表现配得上FSPORT的称号。不过IS 300 F SPORT并没有配备RC200tFSPORT上的那套ASC主动声浪模拟系统，发动机在高转速下的声浪会显得有些缺乏质感。

　　试驾车型的底盘表现可圈可点。悬挂的行程比较短，压缩回弹的速度很快，整体调校不生硬，但韧劲儿十足，给人的感觉很扎实。对于路面传来的细碎震动，悬挂系统可以将其有效化解；在高速通过连续起伏的路面时，悬挂系统能让车身时刻紧贴地面，高速稳定性非常出色。

　　编辑点评：总的来说，雷克萨斯IS 300 F SPORT试驾起来动力轻盈、操控灵活，再加上雷克萨斯优雅而又前卫的外观设计、精致豪华的内饰做工、丰富实用的科技配置，不失为豪华运动型轿车里的实力干将，更何况34.5万元的售价对于一款进口豪华车来说并不算高。目前西安地区经销商处有试驾车到店，对这款车型感兴趣的朋友可到店进行试乘试驾体验。