售27.9-46.8万 全新雷克萨斯ES亮相西安车展

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　　10月1日，在隆重开幕的2018第十三届西安国际汽车展览会上，“兼融之道，自成新境”LEXUS雷克萨斯全新ES西安上市发布会在西安绿地笔克会展中心B2馆隆重举办，作为家族中的第七代车型，LEXUS雷克萨斯全新ES采用新家族式设计语言的全新雷克萨斯ES从内到外焕然一新，并提供三种动力选择，分别为2.0L自然吸气（ES200）、2.5L自然吸气（ES260）以及2.5L混合动力（ES300h），售价区间为27.9-46.8万元。

　　LEXUS雷克萨斯全新ES作为“YET兼，融之道”理念的集大成者，在设计、性能、匠艺、科技等方面大胆突破，展现尽情尽兴的优雅从容，以独具东方智慧的简洁，诠释“后物质时代”下有温度的豪华。

　　造型方面，全新雷克萨斯ES采用了新家族式设计语言，前脸造型形似小一号的家族旗舰LS。颇具代表性的纺锤形中网设计得到了延续，但是其采用了独特纵向格栅设计，搭配造型犀利的前大灯组，也进一步提升了前脸的辨识度。

　　来到车身侧面，全新雷克萨斯ES在车侧加入了上下两条腰线，用来加强整车的线条感和肌肉感。尾部造型方面，新车采用了加入LED光源的全新造型尾灯组，夜晚点亮时，辨识度将得到进一步提升。此外，尾部新增的贯穿式镀铬横条也是当下最为流行的视觉设计元素。

　　值得一提的是，一同上市的还包括了ES260FSPORT车型，它也成为了ES车系诞生以来首款FSPORT车型。与普通版有所不同，新车配备了专属网格格栅、熏黑轮圈、专属方向盘、可移动变化全液晶仪表盘及运动型座椅，整体风格也更偏向于运动化。

　　与外形相同的是，全新雷克萨斯ES的内饰同样给人焕然一新的感觉，在采用环抱式内饰设计风格的同时，液晶仪表盘及8英寸中控液晶屏（高配车型为12.3英寸）的加入，为车内科技化程度加分不少。而考究的用料与做工则保证了车内的豪华氛围。

　　除此之外，现款车型所配备的RemoteTouch系统在换代车型上，被替换成与家族旗舰LS相似的控制面板，通过触摸板及按键进行操作，相信也会有不错的体验。

　　车身尺寸方面，全新雷克萨斯ES长宽高为4975*1866*1447mm，轴距2870mm。相比现款车型，全新雷克萨斯ES车身尺寸全面升级，其中轴距增加了50mm。乘坐空间方面，当身高184cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指。

　　保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余三指，而腿部则有一拳+两指的余量。除此之外，现款车型被人诟病的后排座垫短的问题，也得到了根本性解决，全新雷克萨斯ES坐垫长度明显加长，对后排乘坐大腿支撑有很大帮助。

　　动力系统部分，基于全新GA-K平台打造的全新雷克萨斯ES提供三种动力选择，其中ES200车型搭载2.0L自然吸气发动机，传动部分，匹配6速自动变速箱，ES260车型搭载热效率为40%的2.5L自然吸气发动机，传动部分，匹配全新8速自动变速箱。除此之外，ES300h车型则搭载热效率为41%的2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的混合动力系统。传动部分，匹配E-CVT变速箱。

　　销量数据显示雷克萨斯今年1-6月累计销售68726辆，相比去年同期增长14%。作为雷克萨斯在华的销量支柱车型，雷克萨斯ES上半年销量为29227辆，占据品牌总销量的42%，并支撑起雷克萨斯品牌销量的半壁江山。正因为如此，全新雷克萨斯ES上市后能否提升消费者心中的品牌形象，又能否提振在豪华轿车市场中的份额，则显得尤为重要。

　　众所周知，在雷克萨斯ES售出的车型中，ES200车型的占比非常之大。相比同价位的竞争对手，ES200车型最大的优势来自于宽敞舒适的后排空间、进口车型的身份以及所享受到的4年10万公里免费保养及保修服务政策。伴随着全新雷克萨斯ES的推出，造型更为时尚动感并推出FSPORT车型的它，将有望赢得当下年轻消费群体的欢迎。

　　编辑点评：相比现款车型，全新雷克萨斯ES由内到外，全面升级。无论是新平台的启用、全新的造型设计以及轴距的加长，都使其综合实力得到了进一步提升。从产品本身而言，全新雷克萨斯ES已具备了不俗的实力，在未来市场竞争中，相信全新雷克萨斯ES依然有实力脱颖而出，并延续过往的良好市场表现。

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