进入大门，首先看到的就是青灰色的房顶，青灰色的墙壁，一溪清水淙淙作响从屋檐下流过，踏着脚下仿古的青石板，身边闪过的房屋具有关中风味的明清式建筑，街道不宽，但显得整洁而古朴，老街上的招牌一字排开，布坊、面坊、豆腐坊、醪糟坊、油坊、药坊、乳坊，酒坊、 醋坊、茶楼等……具有现代意识的茶庄、酒吧、休闲会馆、旅馆也在这片老宅子里开张待客。街道的另一头还有大戏楼，展现着秦风秦韵。
试驾的这款320i属于全新宝马3系的入门级车型，新车搭载了与X 1xD rive20i相同的2.0升直列四缸涡轮增压引擎，这具代号N 20的发动机运用了双涡管单涡轮技术，最大输出功率135kW/5000rpm，在1250-4500rpm的宽大转速域内能持续提供270N m的最大扭矩。与之搭配的是ZF为宝马全新开发的8速手自一体化变速箱，进一步提升运动性和经济性。
从这款入门级3系的动力数据，特别是从1250rpm开始最大扭力便能全数迸发来看，其加速性表现绝非好惹。当行驶在高速公路时，全油门踩尽时，强劲厚实的加速冲刺力随即释出，犀利的加速表现让新车开起来轻快自如，再加上变速箱顺畅直接的换挡反应，可说尽展宝马最擅长的动力输出特性。值得一提的是，试驾过程中，整个运转顺畅，加速时的引擎声浪也调校得相当好，坐在车舱内，只看得到转速表不断的拉转攀升，却几乎感受不到引擎的震动与噪音，平稳静肃的加速表现相当突出。在这次试驾车型中，个人仍更为推崇328Li，主要原因就是其动力储备要明显好于320i，这一点在高速行驶的二次加速时最为明显，驾驶328Li油门踩到3/4程度时，车道两侧已近限速上线的其他车辆都会飞速倒退出你的视线，那种畅快的加速感是驾驶320i油门到底也很难享受到的。
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