1 外观与捷豹XE一致 车身尺寸升级
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12月15日,捷豹在华推出的第二款国产车型捷豹XEL正式上市,新车在外观上延续了捷豹XE的设计,在车身尺寸上针对国内消费者进行升级,车身长度增加了116mm,轴距增加了100mm,动力方面搭载2.0T发动机,并采用高/低两种功率调校,售价区间28.88-42.88万元,接下来请跟随编辑镜头一起来欣赏这款车型。
车辆提供: 陕西天华汽车销售服务有限公司
捷豹XEL | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T 200PS 精英版 | 28.88 |
2.0T 200PS 豪华版 | 32.28 |
2.0T 200PS 尊享版 | 34.98 |
2.0T 200PS 首发限量版 | 35.98 |
2.0T 250PS 尊享版 | 37.48 |
2.0T 250PS 奢华版 | 42.88 |
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外观:与捷豹XE基本一致 车身尺寸升级
全新捷豹XEL外观基本与进口标轴版车型基本一致,前脸采用了捷豹最新家族式设计语言,前进气格栅面积较大并采用了镀铬包裹,搭配发动机盖上凸起的线条给前脸带来极强的侵略性。新车全系采用远近光一体式氙气大灯,并配备LED日间行车灯以及前转向灯,同时内部镶嵌JAGUAR品牌标识,细节处理贴心。车身侧面线条流畅动感,车尾采用微翘鸭尾式设计,兼具时尚感与科技感的LED尾灯镶嵌两侧,使整个车尾饱满而张扬。
外观小结:全新捷豹XEL外观上基本延续了捷豹XE的设计,仅在细节部分进行了小幅调整,而车身尺寸方面,全新捷豹XEL针对国内消费者进行升级,长宽高分别为4788/1850/1429mm,轴距为2935mm。相比标轴版捷豹XE,全新捷豹XEL车身长度增加了116mm,轴距增加了100mm。
2 内饰:豪华质感 配置优化
内饰:豪华质感 配置优化
全新捷豹XEL采用了拥有典型捷豹品牌风格的环绕剧院式座舱设计,中控搭载了10.2英寸触控式屏幕,内置捷豹InControl智能驭领系统,拥有不错的人机交互体验,并可远程操控车辆。同时中央控制区域与后面的扶手箱连为一体,并采用钢琴烤漆饰板覆盖,提升了整体的质感。
新车对配置也进行了针对性的优化,进一步满足国内消费者的需求,比如主动安全系统、全景天窗、定速巡航、座椅加热/记忆以及自动空调等配置均有搭载。同时中高配车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、英国之宝品牌音响等配置,这些都是此前捷豹XE顶配车型具有或者完全没有的配置。
内饰小结:全新捷豹XEL的内饰风格与捷豹XE也基本保持一致,内饰提供了纯黑、棕+黑、黄+黑等颜色组合,大部分版本的仪表台被真皮覆盖,加上全液晶仪表盘、10.2英寸中控台屏幕,整体视觉和触觉都非常好,豪华中带有运动气息。
3 后排空间提升 搭载2.0T发动机
空间及动力:后排空间提升 搭载2.0T发动机
实拍车型配备了全黑皮质座椅,并搭配红色缝线凸显运动气息,前排座椅位置偏低,垂直和侧向都能提供足够的支撑效果,是运动车型较常见的设计取向,并支持座椅电动调节、座椅加热功能。后排不仅腿部空间比较宽敞,还在右侧门板处提供非常商务化的老板键,除了可以调整副驾座椅前后、靠背角度以外,还可以调整座椅高低,避免出现夹脚现象。而实拍车型也配备了侧窗和后风挡遮阳帘,既遮阳也创造一个私密的环境。
常规状态下,全新捷豹XEL行李厢容积为455L。后排座椅可以呈40:20:40比例放倒,方便放置不同形状的物体,设计非常细心。
动力系统方面,捷豹XEL搭载Ingenium系列2.0T高低功率版本发动机,其中,低功率版本的最大功率为147kW(200Ps)/5500rpm,最大扭矩为320Nm/1200-4000rpm;高功率版本的最大功率为184kW(250Ps)/5500rpm,最大扭矩为365Nm/1300-4500rpm。传动方面匹配8速手自一体变速箱。
空间及动力小结:新车对车身尺寸的提升在车内乘坐空间表现上就再明显不过了,宽敞的后排空间进一步表明了这是一台长轴距版的车型。动力方面,新车搭载了2.0T发动机,并提供了高低功率版本以供消选择,全面满足消费者对性能的要求。
编辑点评:全新捷豹XEL外观基于进口标准轴距版车型打造,在车身尺寸上针对国内消费者进行了升级,配置方面也作了对应的调整,而28.88万的起售价也让这款豪华运动轿车的门槛相对降低,相信会获得不少年轻消费群体的青睐。目前西安店内已有现车到店,对这款车型感兴趣的朋友可到店进行试乘试驾体验。
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4 捷豹XEL车型参数配置
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