空间及动力：储物能力更加人性化 P-4WD分时四驱系统轻松应对各种路况

　　此次试驾的荣威W5车型采用了真皮座椅（低配款装备织布座椅），驾驶座椅具有8向电动调节功能，同时，前排座椅具备电加热功能和手动腰托功能，座椅的填充物软硬适中，无论椅背还是座垫尺寸都很大。虽然荣威W5的轴距达到2740mm，但后排空间并不是特别宽敞，身高为188cm的体验者在后排乘坐时，头部距离为两指，腿部距离约为三指左右。

　　荣威W5的前排储物设计比较人性化，包含手套箱、中央扶手箱、换挡杆前部储物格等，在驾驶席遮阳板还特别设计了插口槽可以放置高速卡片。后排座椅按照6：4比例放倒后，后备厢储物空间可扩展至1146L，能用于放置宿营睡袋或是大件行李。

　　在动力方面，荣威W5全系搭载了1.8T全铝超高压耐久涡轮发动机，其最大输出功率为118kW（160马力）/5500rpm，最大输出扭矩为215Nm/2000-4500rpm，百公里加速为11.5秒。变速箱方面，与之匹配的是6速Tip-tronic自动变速箱，并提供S（Standard）和W雪地模式。此外，带有方向盘点触FTS(Finger-Touch-Shift)智能换挡功能，可通过按动方向盘上的换挡按钮进行迅速换挡。荣威W5底盘采用非承载式的大梁结构，应用了前双叉臂独立悬挂+五连杆独立悬挂的结构。

　　空间及动力小结：荣威W5乘坐空间与储物能力都更加人性化，后备厢厢体平整，装载能力强大。动力方面采用1.8T+6AT组合，并提供了S（Standard）和W雪地模式，P-4WD分时四驱系统可通过电控旋钮根据实际需要在“2H（高速两驱）”、“4H（高速四驱）”以及“4L（低速四驱）”这三种驱动模式中进行切换，轻松应对各种路况。